1月20日上午，坐落重庆市铜梁高新区工业大路的铜梁导轨电车生产基地及试验线一期样板段建造项目，工人正在赶紧进行电缆沟铺设。
“春节前将完结1.8公里样板段的电缆沟铺设，估计本年5月前样板段能竣工并到达试车要求。”中铁建工集团有限公司导轨电车项目总工李益军说。
据了解，现在正在建造的导轨电车试验线建造项目，是铜梁区与中车四方车辆有限公司的城市轨道交通合作项目，一期从工业大路旁导轨电车生产基地，沿工业大路、龙腾大路、金龙大路向北，结尾为小北海站，全长13.35公里，沿线串联起小北海休假区主进口、职教中心、龙城天街、全民健身中心、试验中学等有较大客流需求的地址，并衔接龙城天街等城市中心、壁铜城际轨道交通金龙换乘站以及规划铁路枢纽站。
“导轨电车是一种新式的交通工具，速度能到达每小时80公里，具有爬坡才能强、转弯半径小、运输才能大、出资少等长处，为国内中小城市公共轨道交通供给了全新挑选计划。一起，环绕导轨电车拓宽新的工业高质量开展空间，建立轨道交通工业渠道，着力引入导轨电车项目上下游配套企业和科研机构，全力打造轨道交通工业集群。”重庆安居古城华夏文化旅行开展有限公司总经理胡建说。
记者了解到，环绕重庆市委、市政府赋予的“全力开展轨道交通配备制作”的工业定位，铜梁活跃作为，以中车导轨电车项目为依托，要点引入轨道交通工业链上下游和为整车企业配套的中心零部件制作、要害研制技能等企业入驻，高起点规划、一直在优化布局，继续完善和延伸工业链条，充沛的发挥工业链的吸附效应和集聚效果，扩展轨道交通车辆要害中心零部件的配套才能及市场占有率，并构成促进工业集群开展，建成中车西南地区仅有的多制式轨道交通车辆生产基地，加快建造先进制作示范区。
到现在，环绕中车导轨电车项目，已有中车重庆车辆配备有限公司等6个项目签约或已落户铜梁。估计未来将有10余个相关交通配备制作工业落地，年产值将到达100亿元。
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