营的石油公司台湾中油（CPC）集团正方案组成一个大型原油运送船队以削减其运送成本。
依据一份台湾的陈述数据显现，CPC将和私营企业我国航运股份有限公司和裕民航运股份有限公司协作。这三家公司将联合出资500亿新台币。CPC将占新公司48%的股份。
该合资公司开始方案包含出资250亿-260亿新台币制作7艘300000dwt油轮和1艘80000dwt油轮。并逐渐扩展船队至35艘VLCC，超越台塑，成为台湾最大的石油运送商。
作为合资企业的第一步，裕明航运现已赞同花8000万美元购买一艘5年船龄，290000dwt的油轮。
CPC的方案呈现后，台湾政府检查该公司的事务状况显现，该公司2008年的税前亏本额达1396亿新台币。原油和相关这类的产品的加工和运送成本被认为是导致亏本的主因。
竞争对手台塑简直悉数运用自己企业具有的油轮运送石油，这在运送成本上有着显着的优势。
