法国BFMTV报道，国庆前夕，法国议会最终通过了政府的国防规划法。在多重国际焦灼的事态和乌克兰战争的背景下，国防规划法计划在2024-2030年的七年内向军队投入4133亿欧元，其中133亿欧元来自预算外资金。法案进程仍需每年在国家预算中得到批准。与之前相比，新法案的国防投入大增40%。
该法案吸取了乌克兰战争的教训，计划投入160亿欧元生产弹药和50亿欧元用于地对空防御。尽管有2680亿欧元用于装备，但部队未来收到的装甲车、阵风战机以及军舰等的数量仍会比先前的规划法案少。
在人员方面，政府预计到2030年将有27.5万名全职军事和文职人员（不包括预备役）。但“根据劳动力市场的真实的情况”，国防部可动用专项“招兵”资金用于强化军人的忠诚度（奖金、福利等）。法案还计划投资军队现代化：100亿欧元用于创新，6亿用于太空防卫，5亿用于无人机，4亿用于网络和数字化。还将成立一个议会“评估”武器出口委员会。法案还明确了国家的征用权力，其中涉及社交网络的议题。有专家这样认为，征用权力仍然受到法律限制，并严格限于军事防御。法案最终强化了国家信息系统安全局的力量。国家安全一旦受到威胁，它可能会特别针对一些域名逐渐采取强制措施，并收集运营商网络上的数据。
反对派尤其是左翼人士批评法案只是“公告效应”，强调其中300多亿欧元用于抵消通胀，且还有1000亿欧元源自之前的国防规划法。“不屈服的法兰西”的议员们表示，打算以上、下两院对待修正案不公允为由向宪法委员会提出申诉，反对某些条款。此举或会推迟马克龙颁布法令。
车辆能在行驶中加满电，并大规模降低重型货物运输车辆的碳排放量，这是正式名称为电动道路系统（ERS）的电动高速公路的目标。法国万喜高速公路集团（Vinci Autoroutes）13日宣布，从9月起将在巴黎附近的A10高速公路的4公里路段上试用两种方法。
法国《十字架报》报道，第一种解决方案是感应充电。即在路面下安装发射线圈，由电力驱动并产生磁场。车辆装有接收线圈，能接收电磁波，并将其转化为电流，直接输送到蓄电池。第二种方法是导轨充电。顾名思义，导轨安装在与公路齐平的地方，卡车和汽车都可以插入导轨充电。这种技术被用于巴黎地铁等公共交通系统。
负责万喜高速公路集团项目的帕斯基耶表示，电动高速公路的主要目标之一是实现重型货车的低碳化。目前，重型货车的二氧化碳排放量占运输业的45%，但仅占公路交通的15%。它们承载了全国网络中90%的货物。
法国政府将高速公路网电气化视为道路运输行业去碳化的优先事项。2019年，道路运输业的二氧化碳排放量几乎占运输业总排放量的94%。作为去碳化战略的核心，电动汽车必然涉及道路基础设施的改造。2021年，一份提交给交通部的报告估计，每公里成本在400万到500万欧元之间。在2022年发表的一份研究报告中，万喜公司与Altermind公司合作，估计法国1.2万公里高速公路的现代化改造将耗资600亿至700亿欧元。
法国商业调频电视台（BFMTV）报道，民调机构Elabe13日发布的调查显示，58%的法国人计划今年夏天去度假。他们的家庭预算平均为1656欧元，即每人682欧元。
64%打算今年夏天去度假的收房的人说，通胀会影响他们度假的地点、时间、计划的活动或住宿类型。预算会根据家庭的经济情况而天差地别：那些月底有盈余的人平均预算为2430欧元，而那些为了在月底收支平衡而努力省钱的人，预算则为1225欧元。
绝大多数（77%）的度假者将在法国度过至少一段时间假期，还有24%的收房的人说他们将前往欧洲其他几个国家，8%的人表示他们将离开欧洲。
受访法国人计划驾车（70%）或搭乘飞机（21%）、火车（15%）去度假。只有4%的度假者选择拼车
法国电视台CNews报道，法国巴黎公交公司（RATP）7月13日宣布，由于人员问题和与奥运会相关工作的原因，今年夏天，巴黎和法兰西岛地区内郊的公共交通将受到干扰，公交车运行量将下降。
RATP在2022年年底经历了灾难性的局面，由于罢工和员工短缺等多种因素，25%的公交车停运。这些故障使用户等待时间异常漫长，用户投诉颇多。
夏季的另一个问题就在于道路工程量，由于2024年奥运会的临近，道路上的工程量将是平常年份的两倍。根据RATP的数据，由于改道和减速导致的行程时间增加导致10%的服务损失。此外，铁路网络的施工也导致许多线路中断和替代巴士线路。但法国交通当局承诺，情况将会在9月恢复正常。
综合德国每日新闻网、路透社报道，自2011年日本福岛核事故后，欧盟对来自日本的某些食品实施了额外管制。13日，欧盟同意取消2011年福岛核事故后对日本食品进口的最后限制，并希望日本放松对欧盟农产品的管控。当天，欧盟-日本峰会在比利时布鲁塞尔举行。
根据欧盟委员会的通报，自2021年9月最后一次检查后，只有野生蘑菇、某些鱼类和竹笋等可食用野生植物受到特殊管制。现在，限制将完全解除。欧盟委员会以良好的产品测试结果证明了这一点。
不过，欧盟方面强调，日本政府必须继续监测该国产品的放射性物质水平，并公布结果，这“非常适合于受污染冷却水排放点附近的鱼类、渔业产品和藻类”。该要求的背景是福岛的反应堆仍然需要用水冷却，这些水储存在储罐中。近日，日本因为想要将这些水在处理后排入大海而引发争议。国际原子能机构（IAEA）对此表示同意。
欧盟委员会主席冯德莱恩表示，双方还同意致力于消除日本对欧盟牛肉、水果和蔬菜的贸易壁垒，这一些产品进入日本受到食品安全规则的限制。
法新社报道，欧洲议会7月12日投票给自然恢复法案按下第一个绿灯，该法案旨在向各国规定具有约束力的目标，恢复因污染或密集开发而受损的陆地和海洋区域，以保护生物多样性。
据统计，欧洲80%以上的自然栖息地因污染、城市化、集约开发等原因处于“不良或一般”状态，高达70%土壤健康情况不佳。欧盟委员会在2022年提出的法案要求成员国在2030年之前对20%的陆地和海洋区域采取恢复措施，然后在2050年之前在所有需要恢复的区域采取一定的措施。保守派嘲笑该目标“设计不当”且“适得其反”。
欧盟希望在大面积区域实施保持良好状态、避免环境恶化的约束性目标，这引起了成员国强烈的反对。在6月通过的协议中，成员国提出了采取一定的措施但不限制结果的简单义务。7月12日通过对法案目标已经大幅下调，与成员国6月通过的立场协议接近。法案引入了许多灵活性和豁免，特别是取消了某些条款实现量化结果的义务，并增加了在特殊情况下推迟目标的可能性。
接下来，欧洲议会还需要按照流程开展相关谈判，以完成法律草案的最终立法程序。
英国《卫报》报道，自去年11月ChatGPT推出以来，生成式人工智能一直吸引着公众的注意力，它指的是根据人类提示生成令人信服的文本或图像的AI工具。一项调查显示，超过四分之一的英国成年人使用过生成式人工智能，如聊天机器人等，还有十分之一接受访问的人在工作中使用过。
发布该调查的会计师事务所德勤表示，最新一代AI系统的采用率已超越了亚马逊的Alexa等语音辅助扬声器的采用率。
德勤对4150名英国成年人进行了调查，在16岁-75岁的受访者中，26%的人使用过生成式AI工具，这可能相当于约1300万人，其中每10名受访者中就有一人每天至少使用一次。
调查还发现，超过一半的人听说过生成式人工智能，大约十分之一的受访者（相当于大约400万人）在工作中使用了它。
ChatGPT之所以引起轰动，是因为它能够以不同的风格对一系列问题做出类似人类的回应，包括根据文本提示生成文章、散文、笑话、诗歌和求职申请。紧随其后的是微软的必应聊天机器人、谷歌的巴德聊天机器人，和来自美国公司Anthropic的Claude2。
德新社报道，欧盟委员会13日在布鲁塞尔宣布，在7月15日这一天，未来应该纪念欧洲及别的地方气候平均状态随时间的变化的受害者。这样做也是为了“提高人们对在其水平上能采用的具体步骤的认识，以预防灾害并为气候灾难做好更好的准备。”
2021年7月15日，德国莱法州和北威州发生洪水，造成186人死亡，数百人受伤或失去家园。从死亡人数来看，这次事件是德国自1962年风暴潮以来最严重的自然灾害。此后不久，人们对政府的警报系统提出批评：德国气象局和欧洲洪水预警系统都向德国当局发出了警报，但并未传达给民众。
随着欧洲议会和欧盟成员国代表签署一项声明，新的纪念日正式具有约束力。欧盟委员会副主席蒂默曼斯表示，这一纪念日不仅是为了那些已成为受害者的人，也还是为了未来的受害者。他警告说，人类仍有机会不陷入气候灾难。
新华社消息，俄罗斯中央银行网站13日发布报告说，截至2023年7月1日，俄罗斯外债总额为3477亿美元，降至2006年以来最低水平。
报告显示，截至2023年7月1日，俄罗斯外债总额较今年年初减少约330亿美元，降幅为8.7%。报告说，外债下降的根本原因是债务工具和直接投资负债减少。
据俄央行统计，2006年俄外债为3132亿美元，2007年第一季度增至3556亿美元。俄央行3月底公布的多个方面数据显示，2022年俄罗斯外债总额较上年下降21.1%至3805亿美元，为15年来最低水平。
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