法国巴黎复合资料展JEC是国际最负盛誉的复合资料专业性展会，其规划之大，专业度之高，掩盖面之广，招引着来自化工、资料、动力、轿车、航空航天、建筑工程及消费品等各大职业的优异企业每年如数前来共襄盛事。本年3.6日到8日期间，1,300多家参展商和40,000多名专业观众来到法国巴黎北郊维勒班展览中心，一起探究复合资料的各种或许。
我国恒瑞有限公司(HRC)作为异军突起的我国复材新兴势力，除了带来了代表抢先工艺及质量的量产轿车零部件展品，更是以令人耳目一新的形象在许多展商中锋芒毕露，给很多专业参观者留下了深化的形象。一起其专业的国际团队也在展会期间与职业上下游进行了严密而硕果累累的洽谈，全方位会集展现了作为专心于加工成型环节的亚洲抢先复合资料全体计划提供商在工业链条上的精细布置以及活跃效果。
此次HRC所呈现的展品总结来说是：挑选精，开发问，工艺优，质量好，可以说收罗了现我国国内首要的“明星”新动力车型，代表了我国甚至国际最前沿的碳纤维在车身大面积使用的先行实践事例，对复材及轿车职业有着名贵的学习含义，
其间展品来历之一出路K50纯电动碳纤维跑车，该车型中碳纤维零部件使用涵盖了轿车顶盖，车门，机盖，翼子板，保险杠装饰板等一切外掩盖件，在国内创始了车身大范围复合资料使用的先河。HRC作为该车型的全方位复合资料技能协作伙伴以及首要复合资料零部件供货商一起开发及承制了车身总计31个碳纤维零部件中的28个，两边的协作在电动新动力轿车范畴造成了巨大的轰动效应。此次展出的引擎盖全体分量只要10.8kg, 而一般的钢板冲压引擎盖分量在20kg左右，完成减重50%。引擎盖表面上的质量较好，表里板衔接抗拉强度经过工艺和出产工序的优化在本钱方面有明显下降，合适大批量连续出产。
图为HRC承制的K50项目全碳纤维后行李箱盖，侧围总成，车门总成（从左至右）
而别的一个颇具亮点的展品则是HRC为重庆快星新动力轿车有限公司（简称“重庆快星”）承制的包含车门，后尾，支架等11个零部件中最代表工艺高度的引擎盖，作为国内纯自主常识产权的另一款众所等待的抢手车款，“快星”的纯碳纤维电动跑车完成了相较白车身50%的减重，并在活跃预备进入量产阶段，估计2019年正式上市。
HRC作为一家亚洲零部件成型企业横空出世，可以说打破了欧美企业关于轿车碳纤维使用的技能独占，关于亚洲轿车职业，尤其是新动力轿车关于复合资料的使用给予了实际的参阅和巨大的决心，特别是公司具有的工业级快速量产才能及精心磨炼的交融复材及轿车归纳常识的高研制水准，更是招引欧美及日韩各大轿车主机厂各大技能收购纷繁前来咨询洽谈。
值得一提的是，本次展会HRC以全新的企业形象呈现，凸显了我国企业的国际化视界，一改职业关于本乡企业的传统认知。晋级过的企业标识黑色代表碳纤维，采用了具有科技感的字体和透明度。标识主体部分HRC是企业全称我国恒瑞有限公司（Hengrui Corporation）的英文缩写。右上赤色图标是对碳纤维纹路的笼统的提炼和诠释，赤色传达出咱们对投身碳纤维复合资料职业的热心和神往。企业理念“Beyond Lightweight”则表现了HRC对杰出复合资料制品的寻求，对产品功能的打破，使用规划的进步，以及开发方式的改造，也是对减重诉求的深化解析，一起也和标识赤色部分所组成的“加号”不约而同。一起企业网站也全面晋级上线，表现了正在冉冉升起的一个国际化公司的专业形象。
纵观整个JEC2018，精彩纷呈，亮点颇多。JEC主办方特别企划包含立异打破奖，新项目发动优化大赛，技能陈述大会及立异星球等内容，为宾客和展商们建立多个渠道，倾听职业开展声响，从不同视角赋予JEC自身及各大复合资料上下游企业新的机会和生机。而特别令人重视的是本年合计20%的展商来自我国，我国军团正在异军突起。
正如我国恒瑞副总裁Jordi Aranega先生所说：“HRC为传统轿车工业逐渐向新动力车的转型晋级以及关于配套轻量化复合资料零部件的需求爆发式的添加做了充沛的预备。在布局方面力求运筹帷幄，把握先机，开掘工业链，甄选优异上下游协作伙伴，一起规划轻量化途径，加速设备和产线运营，一起诚招优异人才，组成具有敞开容纳文明的精英团队。跟着HRC开辟全球商场脚步的加速，咱们也等待能待下一年能将更多自主研制效果带到JEC。”
以上内容转载自盖世轿车，意图是传达更多具体的信息，如有侵仅请联络#替换成@)删去，转载内容并不意味着榜首电动网（）态度。
