·市委常委会召开会议 学习遵循习重要说话精力 进一步研究部署天津防汛作业 陈敏尔掌管并说话
北方网音讯(记者刘雁军 拍摄马成)：12月6日上午，天津经济技术开发区留念建区22周年暨现代导轨电车和两路一桥(即洞庭路、镇海桥、京山桥的改造工程)注册仪式举办。
现代导轨电车项目计划三期建成三条线日建成通车的新交通试验线；二号线南起塘沽于家堡，沿开发区南海路向北延伸至北塘，全长15公里，线路贯穿了未来沿海新区城市规划中至关重要的三个节点，即新区中心商务区于家堡区域、天津开发区及日后的高级住所集中区北塘区域；三号线的计划正在规划之中。
新交通试验线亿元。全线公里，南起津滨轻轨洞庭路站，北至大学城北部的学院区北站，是一条直通天津开发区西部南北方向的轨迹交通线，首要服务于沿线的企工作单位。
新交通试验线工程选用的车辆是法国劳尔公司开发的胶轮式LRT，它集公共汽车和轮轨LRT的优势于一体，流行于西欧，在国内还比较少。它具有节能环保无污染、噪音低、方便快捷、人性化规划等长处。该种车辆运用橡胶轮胎，其轨迹嵌入地上，槽内镶有高科技胶垫，车轮在高速行驶时，轰动小、无噪音，且对路面的损坏程度低。该线个车站，站台类型与公交车站相似，均匀站距离约583米。
据介绍，现代导轨电车票价听证会将于12月15日举办，开始定价为全程2元。试验线小时，初期行车最小距离7.5分钟。
据了解，2005年，天津沿海快速交通开展有限公司与法国劳尔公司合资在开发区组成劳尔新交通工业(天津)有限公司，拼装、出产法国劳尔公司系列导轨电车，并面向亚洲新交通商场的开发，跟着协作的不断推动，整车国产化率有望到达50%。
现代导轨电车项目和“两桥一路”工程的建造将改进开发区内的交通运输环境，有助于促进开发区的交通系统融入沿海新区的交通网络，并促进新区内部之间、新区和市区之间加强交流，更好地进步沿海新区的载体功用。
本年以来，在沿海新区归入国家开展的战略的历史性机会面前，天津开发区紧紧围绕建造高水平的现代制作和研制转化基地，宜居的生态城区的功用定位，全力坚持经济加快速度进行开展，进步经济质量和效益，促进工业系统优化晋级，集中力量做好集合资源、优化环境、变革立异、和谐社会四项重点作业，取得了显着成效。本年到11月，天津开发区工业增加值估计完结586.6亿元，可比增加29.8%，工业总产值估计完结2787.5亿元，增加32.0%，估计完结出口151.6亿美元，增加21.5%，固定资产出资估计完结205.8亿元，同比增加22.3%。其间工业出资完结158.1亿元，增加38.2%。在环境保护、社会工作等方面，天津开发区也取得了许多成果。
