五月槐花香，车展更芬芳。北上广三大车展轮番登场后，重庆车展即将启幕，虽没有车模，却有香车帅哥，靓车亮眼，观众爆棚，自然是一年中车市醉人风景。
但车展频繁，千人一面，同质化倾向下难免兴味寡淡。相比之下，车展大厅外面的千车齐聚同场竞技，就成了魅力四射的全新风景，与各大车展内外呼应，引发业内广泛关注。这一帧独特而清新的风景，就来自CPC中国量产车大赛的赛场——由中国汽车技术研究中心主办，集合60余位行业企业专家的汽车竞赛规则研讨会4月18日在天津召开，这就从另一方面代表着作为权威、专业的新平台的CCPC中国量产车性能大赛，拉开了2016年的大幕。与国际车展的静态展示相比，中国量产车性能大赛通过竞赛的方式充分展示车辆性能，优胜劣汰推精品，为普通消费的人提供了选车、购车的全新数据参照。
与国际车展异曲同工的中国量产车性能大赛（CPC），是把无论规模多大的国际车展都展示不出来的车辆的性能，通过竞赛的方式充分挖掘展示出来，优胜劣汰推精品，排名发奖论英雄。
2015年，CPC中国量产车性能大赛从夏季的珠海首开战幕，秋季的大丰深度演绎，冬季的牙克石完美收官，从南国盛夏高温到中原高性能内蒙高寒场内外竞技，夏迎酷热秋迎风，数九隆冬战寒冰，历时数月，纵横南北，覆盖多地貌、多路况、多物候、多车型、多项目的比赛，已形成独特的赛事品牌，在全国汽车行业内外，引起强烈反响。
在2016年CPC中国量产车性能大赛开赛之前，在世界第大国消费潜能集中释放、汽车社会不期而至、汽车产品质量、汽车安全万众瞩目的当下，对CPC这一车市的独特风景进行认真回顾和深度解读，应该是急迫而有意义的严肃课题。至少，CPC中国量产车性能大赛，可以从以下几方面，给人们提供全方位的行业借鉴和思考。
一、大赛主办方独立地位、丰富经验和稀缺资源奠定大赛的权威性、专业性与平民化基础，由此产生从行业到市场的社会号召力
CPC由中国汽车技术研究中心与国家体育总局汽摩运动管理中心共同主办。中汽研在汽车标准化研究、汽车试验、汽车情报、质量体系认证、C-NCAP管理、数据资源、车辆司法鉴定、汽车工程研究等方面资源和有关部门专业人才的丰富经验，有能力制定比赛相关程序和规则；比赛分为T组和X组两个组别，T组即传统组别，以车型、及进气模式分类，涵盖了轿车、SUV等车型，其中自然吸气和涡轮增压将独立成组比拼，以充分体现不一样的品牌车型各自的优势；为了能够更好的保证比赛的公平公正，T组赛事用车在全国范围内的4S店内统一购买量产新车，并在赛前进行检测验证封车，确保每一辆赛车与一般消费者所能买到的车辆完全一致；平民车手圆梦舞台，X组比赛赛手全国海选，只要是有驾驶执照的普通驾驶者也能参加赛事，增加了大赛的平民化参与热情，引发全国性社会关注。规则机制的科学性和专业性，奠定了大赛公正的基础；主办方的丰富经验和掌控能力，奠定了大赛权威性和专业性基础，从而在汽车行业内和社会消费领域产生号召力。因此，2015CPC大赛，吸引了国内20多家企业参加、最多62款畅销车型同台比拼，充分体现了不一样的品牌车型自身的优势，最大限度地展现出了车辆最客观真实的性能和数据。而大赛获得企业的一呼百应，一拍即合，众星捧月之势，为大赛高效率、有秩序、公正、顺利、成功提供了前提。
二、 借助权威性发挥大赛对研发技术、生产制造层面产品的质量性能提升的推进力，发挥从研发技术到市场营销的监督倒逼与导向的正能量，昭示行业健康发展方向
大赛从机制上为主办方和参与方创造了公平双赢的格局。参与方通过参赛，让量产车市场表现和赛场表现相互印证，让技术研发成果在通过市场检验之后再经受极端驾驶环境的专业检验，通过专业赛事，增加车型之间的区分度，在获得日常使用和极限驾驭、权威测试的全部数据的同时，在公开、公正、透明的比赛环境中，形成积极的性能品质竞争氛围，让企业自己的车型获得公正的评价和普遍认可，从而获得应有的口碑，引导和带动日常消费；而大赛本身，则通过激励研发投入、弘扬技术创新精神，促进优秀性能的汽车产品脱颖而出，为公司可以提供打造精品、塑造品牌、营销传播提供良好机会，更重要的行业意义在于在汽车市场之间的竞争日益激烈的环境下，将集中于价格竞争、车型竞争造成降价简配的恶性竞争趋势，得到品质竞争、性能竞争的正向引导，让行业避免步入压低价格降低品质的恶性循环，昭示行业健康发展方向。
这样的比赛，将获得质量与性能提升的倒逼力量，让激励机制促成褒奖激励高品质高性能车型研发投入、生产销售的正能量，促进汽车市场的良性竞争，正向能量的及时传导，过滤低质量、低品质的平庸车型，有助于改变自主品牌低价格、低品质、低水平服务的固有成见。
所以，大赛得到了参赛全国重点汽车企业积极做出响应和密切配合，形成了热烈、和谐、严谨、精致的专业竞赛氛围，从而提升了大赛引导行业竞争方向的权威地位，在行业发展的关键期、恶性竞争出现的萌芽期，发挥了正面、积极的导向作用，充分的发挥了大赛行业旗帜的方向引导力、号召力和权威性。
三、从专业化、平民化到产业化，做好行业加法，寻求行业服务经济发展的突破口，激发地方积极性，携手第三方力量，创造经济稳步的增长点，带动连带产业发展
2015CPC除了主办方和参赛方，还有来自地方的协办方。牵手当地政府部门，双方合力打造产业经济，培养市场优势，共结鱼水之欢，是大赛的特色，也是成功的基础。
大赛主办方是鱼，协办的地方政府是水，鱼水情浓，共进双赢，动力绵绵不绝，地方政府的经济敏感性和决策能力，促使他们通过对大赛与地方经济旅游活动推波助澜，紧紧抓住大赛创造的商机，将大赛激发出来的的商业运作潜能和经济带动作用，得到淋漓尽致的发挥。牙克石市政府就是在2015CPC牙克石站开幕之际，举办冰雪节，让大赛和节庆互相呼应、互相带动，增加人气，炒热经济。
在汽车产品销量下滑的大背景下，服务经济可能从幕后跃居台前，成为汽车经济的主旋律。服务经济，着眼于汽车赛事、汽车安全汽车改装、维修保养的服务，将拉长汽车经济服务链条，实现市场空间深度开拓，对推动就业、健全服务网络、提升服务品质、促进行业健康、拉动汽车经济增长等方面，具备极其重大作用。而拥有时间跨度和空间覆盖的CPC，无疑成了创造行业经济和地方经济增长点、将相关产业链条化、系统化从而带动相关产业高质量发展的纽带。CPC，是汽车服务经济破题的开始，是对服务经济的呼唤，是服务经济升温的信号。大赛将促成服务经济预热，有助于汽车行业寻找到服务经济的突破口。
四、借助舆论二次传播的放大效应培养品牌，夯实大赛的行业和社会基础，让参与激情和竞技动力源源不绝
从广东珠海、江苏大丰到内蒙古牙克石，CPC每一站的成功举办，都是性能的较量、人气的积累、舆论的扩散、品牌的积淀。
为使民间车手拥有实现梦想的机会，吸引更多汽车运动爱好者参与，也让普通消费者有一个更专业的环境了解量产车的特性，大赛组委会无论在赛程的设置还是赛手的选拔上，都与传统赛事有所区分，初选初赛阶段动员了全国范围的各类车手，开创了“中国好赛手”海选，为X组赛事输送优秀赛手，参与面广泛，活动频次、人数、热度、媒体反响和社会反响都形成行业和社会热点，开启了赛车的新时代，引发高度关注。
汽车企业想展示自己的产品性能和品牌优势，车手想取得良好的成绩，消费者想看看究竟什么样的车品质放心，性能优良，于是，从专业车手到业余车手，从车主到普通消费者，从汽车企业经销商，大赛全国汽车市场、汽车行业都产生了牵动和裹挟力量，影响了汽车企业经销商和汽车消费者，中国量产车性能大赛（CPC）成了万众瞩目、行业关注的大型赛事，形成了聚集效应。
各级传统媒体、各类新媒体对其中新闻价值的挖掘和阶段性此起彼伏的传播报道，让大赛的意义价值显而易见，对大赛的积极力量和影响深度分析评论，引发了全社会的关注，形成了放大效应，反响强烈，影响深远，更引发了汽车行业关于服务经济如何深入发展的深度思考，让大赛产生了方向性引导和开拓性推进的激励作用，有助于CPC完成赛车文化积淀，奠定品牌内涵，从而让CPC完成品牌之旅。
随着中国汽车产销规模的扩大和新产品的推出，未来的CPC应在深耕细作的基础上，充分的发挥行业、资源和品牌优势，扩大豪华车新能源车、专业用车等不同车型的参与，在原有完全不改装竞技非竞速、0-400米直线直线制动、蛇形绕桩、麋鹿测试、车内静音测试、场地避障赛等比赛项目的基础上，增加新项目，扩大参与度，进一步塑造CPC文化内涵，提升CPC品牌影响力，创造条件，创新比赛机制，尝试与跨国汽车集团的合作，让CPC演绎极致，走向世界。
