对于一个城市来说，交通方式一旦改变，人们的生活模式也将随即改变。从全世界范围看，轨道交通的修建，无疑将带动相关地区的发展，促进商业繁荣，推动物业的升值，催生新的商圈。据统计，香港轨道交通开通以后，周边物业平均升值 30—50%，投资回报率高达15%。
对于一个城市来说，交通方式一旦改变，人们的生活模式也将随即改变。从全世界范围看，轨道交通的修建，无疑将带动相关地区的发展，促进商业繁荣，推动物业的，催生新的商圈。据统计，香港轨道交通开通以后，周边物业平均 3050%，投资高达15%。
消费者购房主要考虑两个方面：生活的便捷性和物业的空间。轨道交通的开通所带来的便捷交通和井喷式空间，使得轨道物业慢慢的变成了一种地产概念而备受推崇。
纵观各大城市发展，无论是北京、上海还是广州，但凡轨道交通沿线的物业都被业界称为城市的黄金地产带。
轨道交通带来的变化和商机，归根到底是“人”流量的变化。有了轨道交通，人们活动的距离将呈几何倍数增长，轨道交通像一个核动力，会带来更多的城市“新极”。因为轨道交通线开到哪里，人就会流动到哪里，消费就会出现在哪里，就会产生新的经济。城市轨道沿线不发达的地区，会由于交通的方便而慢慢地发展起来。如果轨道交通能轻松实现，无疑将对济南的城市发展带来质的飞跃。
房地产业内有个说法叫“城轨一开，黄金万两”。一些研究表明，距离轨道交通站越近的项目，价格提升越为明显。尤其是在大型轨道交通的接驳口，在其他因素不变的前提下，站点辐射范围内，楼盘每靠近地铁站点1米，每平方米价格就上涨4.64%，一个富裕的、人口密集的地区，其站点所蕴藏的商机是不言而喻的。
在城市加快速度进行发展过程中，交通问题成为城市发展的阻碍。上海和长三角的城市化进程，已经证明了轨道交通建设对于城市发展和房价的拉动有着长远而深刻的影响。而在能预见的将来，济南市将会在轨道交通的延伸下，完成更广阔的城市建设以及房地产大开发的任务。轨道交通对房地产市场所带来的影响颇具“蝴蝶效应”，譬如轨道交通将缩短城郊楼盘到达城市中心的距离，从而拉动部分楼盘价值的攀升。同时轨道交通的建设，会产生一些新的情况，由此在未来的楼盘建设与规划中，怎么样应对轨道交通带来的新情况，将是开发商着重考虑的问题。另外，轨道交通建设对于推动济南城市化进程具有举足轻重的意义，它将为城市带来更多的外来人口，如何为更多的人口解决住房问题，也是目前开发商亟需思考的挑战。
出于对泉水资源的保护，济南轨道交通发展相对滞后，但初期三条轨道交通线路进入到环评公示阶段，也让市民看到了希望。消息一经传出，济南似乎一夜之间进入轻轨时代。三条轨道交通规划线线为东西横向，西起小高庄站，将济南西站与济南站连通，其中纬十二路站点距离路劲御景城项目仅几百米。这样的便捷条件对于项目起到了很好的带动作用，客户的心理预期也得到了很大的提升。
纵观国内外发达城市的发展规律，轨道交通已然成为公认的吸金带，给项目带来的潜力是巨大的。随着其规划、施工、通车，大量住宅、商业随之兴起。虽然济南轨道交通尚未开始建设，但这种吸金效应已经产生，更多市民的置业观念中也加进了“轨道交通沿线”，这对于开发商来说，是一个可遇不可求的际遇。
轨道交通对房地产业有着很重要的影响。综观各大轨道交通城市的发展，从北京、广州到深圳、上海，作为城市的主动脉和城市建设的骨干，轨道交通所到之处，势必催生新的商机，引发片区升级。围绕轨道交通沿线的一个个站点，一系列区域购物中心迅速形成，餐饮、购物、休闲等商业业态大量汇集，引发整个片区格局大升级。
可以肯定，轨道交通的建设会产生“一线带活一片”的效应，使得沿线区域的房地产。未来，或许将有大量居住小区聚集在轨道交通沿线，形成密集的带状中心，由于这个带状区域内可达性较高，所以房地产的价值高于距离轨道交通较远的同种类型的产品。轨道交通带给城市人的最直接利益是出行的便捷，而更重要的是，它的到来使其沿线物业迎来前所未有的掘金机遇。
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