现代有轨电车是介于轨道交通和惯例公交之间的现代化大容量快速公交方法。用于铺设有轨电车线路的槽型轨，是钢铁行业内的新式产品，其未来未来商场开展的潜力宽广。姑苏有轨电车1号工程建设项目，全长18.172千米。全程所需的25米长的U75V60R2槽型轨悉数由鞍钢供货，约为5500吨。同曩昔比较，此次槽型轨对钢轨的平直度、改变以及轨唇的外观形状等精确度要求更高。本年5月，鞍钢股份大型厂在原有RI60槽型轨出产技能的基础上，一直在优化工艺准则和出产安排，产品质量到达欧洲规则要求，使鞍钢槽型轨出产技能取得提高。
据了解，被誉为“轨中之王”的槽型轨是钢轨中最难轧制的种类。现在国际上只要乌克兰、德国等为数不多的国家把握这项技能。早在2003年，鞍钢就成功研发并批量出产了RI60槽型轨，成功应用在大连有轨电车线路改扩建工程，填补了我国槽型轨研发出产的空白。上一年，鞍钢自行研发出产出59R2槽型轨，成为国内首家出产这一类型的钢轨企业，也是现在国际上完成槽型轨出产系列化的仅有企业，技能开发和出产控制能力到达国际领先水平。
