本年年末前，深圳将有5条地铁线路连续注册运营，深圳轨迹交通开展备受市民重视。今天上午，深圳地铁集团党委副书记、总经理黄力平做客前锋898民心桥节目，就深圳地铁集团怎么继续推动轨迹交通基础设施高水平质量的开展等问题与听众做沟通与沟通。
本年是深铁集团的建造“大年”。国家铁路、城际铁路、城市轨迹交通“三铁合一”继续发力，在建线座。其间，国铁、城际方面，在建工程包含穗莞深城际机前段及前皇段、深汕铁路、深大城际、深惠城际、大鹏支线公里。城市轨迹交通方面，地铁四期、三期及四期调整工程16条线公里，也在稳步推动。
深圳地铁集团党委副书记、总经理 黄力平：“咱们也希望经过地铁的建造，不断的拓宽咱们城市的空间结构，不断的优化咱们工业的安置，也不断的为咱们市民出行的快捷性供给便当。比方说咱们正在建筑的这个穗莞深城际铁路，从机场到咱们皇岗口岸这一段，估计2027年能够投入到正常的运用中。这条线路连通了深圳机场、皇岗口岸、广州东站以及白云机场，为咱们市民的出行供给了一个新的途径。”
未来，深铁集团还将打造“两个1000”公里，即：在建及运营服务的轨交线公里，加快深圳与惠州、东莞、汕头等地轨迹连通。
从10月起到年末，深圳地铁12、14、16、6支、11号线条线路将连续注册运营，深圳地铁运营路程将一举打破500公里，实现从城市中心到远郊的全掩盖。
深圳地铁集团党委副书记、总经理 黄力平：“咱们本年将注册12号线号线号线支线，这四条线路根本上结尾都在东莞的、惠州的邻近，14、16在接近惠州的鸿沟，6支在接近东莞的鸿沟，在结尾站都预留了今后向东莞和惠州延伸的条件，首要的意图仍是把咱们大湾区打造成一个轨迹上的大湾区，便是为社会经济的开展的话供给交通的支撑。”
深圳地铁运营集团党委书记、董事长 陈琪：“本年内要注册5条线公里。现在行将注册的这5条线路都已确认进入了试运行的阶段。其间，14号线天的空载时刻表的演练，应该是所有线里边进展最快的。为了合作本年新线的注册，咱们运营的准备人员现在都现已根本到位，也依照相关的要求，进行最终的体系设备的测验以及线路注册的其它各项准备工作。”
估计将于本年启用的岗厦北、大运、黄木岗三大纽带，各项运营准备工作也进入最终的冲刺阶段。具有4线换乘的岗厦北超级交通纽带工程，是我市快速城市轨迹交通成网后的第一个纽带，也是深圳首个一次建成连通4条线路的归纳交通纽带，建成后将会聚地铁2、10、11、14号线线换乘。跟着新线的不断注册，深圳地铁一直在优化服务，会有更多新的服务技能使用，比方刷脸体系和刷码体系的连通。
陈琪表明，“本年的话，咱们在新线注册方面也会有一些新的技能的推动。跟着咱们自主发码体系的推出，最直观的一个便是咱们的脸码互通的这么一项功用，所谓脸码互通便是咱们咱们能够在新线刷脸，一起你在既有线的话能够刷二维码出去，处理了刷脸和刷码的互联互通的问题。当然其它方面咱们还会有一些新的功用的推出，咱们在新线注册的时分会逐渐向咱们来解密。”
