【太平洋汽车网行业频道天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙首款在中国首发的全球SUV车型，是东风雪铁龙目前的主力车型，秉承雪铁龙CAC领先舒适设计理念，更符合年轻化的市场需求，完美诠释了“乐观、人性、巧思”的品牌个性。得益于雪铁龙“底盘大师”赋能和“领先舒适”加持，SUV天逸成为东风雪铁龙舒适体验的集大成者，可以为广大购买的人带来稳、静、悦的三大超凡体验。
作为东风雪铁龙销量主担，天逸基于“雪铁龙领先舒适”（Citroen Advanced Comfort）理念打造，车身大比例采用高强度钢材料，车内采用大量环保材料，被广大车主誉为“安全车”、“放心车”、“良心车”。传承百年的大师级底盘、独步天下的PHC自适应液压稳定技术，将操控性、安全性、舒适性融为一体，赢得了 “长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的动态舒适良好客户口碑。
东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS在中国汽车技术研究中心（以下简称中汽研）举办的2020年中国量产车性能大赛(以下简称CCPC) 上勇夺四连冠，分别以麋鹿测试干燥赛道3.369秒的优异成绩打破该赛事3年记录，荣获2020年CCPC麋鹿测试全场第一，同时以湿滑赛道3.461秒的成绩力压2020年其他品牌车型的干燥赛道成绩。在黑河站的比赛中，夺得雪地街道挑战赛紧凑型SUV（20万级）组第一，并斩获雪地越野赛紧凑型SUV（20万级）组冠军。
优良的品牌基因传承。底盘舒适性是雪铁龙传承百年的品牌基因，并始终走在世界汽车工业的前列，在用户群中树立了“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的高品质良好口碑，完美诠释了雪铁龙领先舒适的设计理念，得到了追求生活品质的新社会阶层人士的青睐。
雪铁龙独创的底盘调校技术。近百年来，雪铁龙一贯专注悬挂系统的舒适性调校，带横向稳定杆的可变横梁式后悬挂经过雪铁龙特殊调校后，在强调稳定性的基础上实现了媲美独立悬挂的舒适性。专业的底盘调校技术配合全新设计的自适应液压稳定技术，精确地将车身振动频率控制在1.05赫兹到1.2赫兹之间，与人的散步频率保持一致，从而为消费的人带来了“1赫兹”动态舒适的驾乘体验。
“More than SUV”全新底盘设计理念。更大的接近角和离去角，超高离地间隙（360THP空载201mm;满载172mm;380THP空载203mm;满载164mm），保证了车辆良好的通过性，造就出众的底盘实力，非凡的操控性能与坚固耐久的可靠性是雪铁龙品牌自诞生以来孜孜不倦的追求。
独一无二的自适应液压稳定技术。普通减震系统由减震器、弹簧及机械止动器组成。而自适应液压稳定技术则是在两侧各增加一个液压止动器（一侧为拉伸止动器，一侧为压缩止动器），拉伸和压缩能够直接进行内部调整，车辆根据具体路况来调节高度，满足舒适性或极限运动性能；当减震器接近最大拉伸行程和压缩行程时，减震器会吸收更多的能量，使车身与路面的接触更加柔和。
全路况自适应能力。在面对城市中小凸起和坑洼路面时，阻尼变化更加迅速，对路面小冲击的响应更加敏捷，提供更为稳健、精准的驾驶感受,让驾乘者有“魔毯”般的体验；在面对颠簸幅度更大的路况时，悬架能吸收更多来自路面的冲击，减少车身的震动，获得更高的通过性及更舒适的驾乘感受。
开创性技术。PSA为该项技术申请了20项专利，不额外增加能耗，也不用电驱动，几乎不影响车辆的自重，给用户更好的提供超高性价比的舒适驾乘享受。
五大路况选择系统。公路模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式和ESP OFF模式，用户都能够根据路况选择不同的模式，以便在任何路况下都能获得良好的驾驶体验。
动力澎湃。1.8升涡轮增压发动机的动力，可以让驾驶者在车辆起步及中途加速时都能迅速反应，营造出大马力发动机动力充沛的豪华动力享受。
经济实用。发动机自重轻，功率大，低转速爆发高扭矩，1.6升涡轮增压发动机可爆发出同级别2.0升自然吸气发动机的动力，油耗却大为降低。
全系6速手自一体变速箱（360THP）+8速手自一体变速箱（400THP）拥有极佳的可靠性和良好的操控性。爱信8速手自一体变速箱更有丝滑平顺的换挡体验、敏捷迅速的换挡响应，极大提升了燃油效率。
高强度材料。整个乘客舱被高强度钢所制造的安全车厢笼架所包围，高强度材料的使用比例高达65.06%。在A柱和B柱、车顶轨道、门下围板和部分车身底座加强件中加入了热成型钢，其最大屈服强度达到1800Mpa，强度是普通工艺钢材的5倍，在严重碰撞中减小变形量，保护车内乘员安全。
后排座椅椅背内部配备防撞钢板，在时速56km/h时的撞击试验中，可承受两个18公斤重物，仍能确保后座乘员的绝对安全。
声学隔音材料。发动机舱内精心布置了大量的声学材料，有效地吸收了发动机舱内的噪音；车内采用大面积吸音材料，有效保证了车内的静音水平；前围隔板使用1.27mm钢板结构，采用国际先进的双层隔断技术，保证了座舱内对发动机噪声的隔绝能力；前车窗采用超静音前挡隔音膜，大幅度提升了玻璃的隔绝声音的效果；水箱部位采用阻尼垫，同时轮罩处采用了隔音膜，把发动机噪音和胎噪降至最低；车身立柱上大量采用了隔音垫,进一步阻断声波的传递；车窗增加防噪密封条设计，隔绝车外噪音，防风防尘；采用超大尺寸米其林静音轮胎，大大降低了行驶噪声。
优化隔音设计。来自全新EMP2模块化平台，搭载了两款技术成熟度高的发动机，车身在怠速情况下的振动加速度不超过0.04m/s2，使其在整车车身振动噪声与发动机噪声的控制上特别到位。一直在优化车内密封结构，充分保证了整车的密封性，有效地降低了车外噪声对车辆内部人员的影响。同时，在外观设计阶段也进行了少有的三次风洞试验，逐步控制整车风噪水平，尤其是空气动力学噪声。
家族式外观设计。前脸宽大硬朗，充满未来感，诠释了雪铁龙领创时代的设计理念。大胆运用双色搭配，展现年轻活力的时尚感。跳跃且极富层次感的车身颜色搭配，突显出驾乘者与众不同的时尚品味。天使之眼 “圆角矩形设计造型”加上色彩的点缀，增强视觉辨识度，创造了一个更充满色彩并且极具创造性的全新车型符号。
座舱空间最大化。超短前后悬,同级超长轴距，2:3:1双色车身比例，通透环绕式车窗塑造完美车身造型比例。带来稳定性及操控性的同时，也使车辆获得同级最长轴距，保证了座舱空间的最大化。
全新La maison唯享座舱。采用了目前高端车型才有的更简约的T型设计，营造出宽阔空间，打造豪华且舒适的乘坐体验。宽大的中央通道结合门扶手及座椅设计，营造出类似豪华大沙发的驾乘感受。源自赛车运动基因的D型方向盘，设计更合理，运动气息更浓厚。
宽适唯享多功能座椅。座椅采用了横向“蜂巢型纹理” 结构设计，具备很好的摩擦系数，激烈驾驶时乘员不容易在座椅上滑动，为驾乘者提供最佳的座椅支撑性和包裹性。人体工学座椅设计，座椅发泡技术确保座椅两侧支撑部位硬度高、支撑性强，提升日常或长途驾驶的舒适性，做到长途不累。后排座椅靠背角为两侧27中间25，优化人体工程学设计，为后排乘员创造最佳坐姿的舒适体验。
头等舱前座。前座电动座椅调节升级为主/副驾座椅12向电动调节，驾驶员座椅记忆以及迎宾功能，更有前排座椅按摩、加热及三档温度调节功能，为用户所带来最佳的乘坐体验和享受。
超大双屏科技仪表。采用12.3英寸全液晶彩色数字仪表，设计源自于运动元素“滑雪护目镜”，饱含运动活力的同时又展现了SUV的越野本质。涟漪式界面设计体现科技与美学的双重享受。8英寸车载多媒体娱乐系统提供语音识别功能，智能3D导航系统，娱乐资讯系统，远程服务等信息。12.3英寸全液晶彩色数字仪表与中控大屏形成双屏互换。中控台抬高式设计，与视线同高的屏幕位置直面驾驶员，不用低头看也能快速掌握想要了解的信息，令驾驶更舒心。
智能3D导航系统。一键导航：导航界面简洁清晰、画面流畅；实时路况：帮助用户有很大成效避免拥堵路况，节约时机；兴趣点搜索：即使到陌生的地方，也能快速找到兴趣地，出行更轻松惬意；离车导航功能：实现最后一公里的步行导航，更轻松的到达目的地。
CITRON CONNECT车载互联。雪铁龙智能导航系统，集成大量先进科技，导航清晰流畅且反应迅速，为用户所带来愉悦惬意的驾乘享受。
智能手机映射。配备CarPlay、Carlife车载系统，用户都能够将中控屏幕变成一个放大的手机，像平时使用电子设备一样熟悉操作每一个功能，令驾驶更专注，行驶更安全。
远程服务。安全气囊爆开自动求助，紧急呼叫与救援，车辆定位与被盗协助，道路救援，维修、保养预约。
ADAS驾驶辅助系统。旗舰型在安全配置方面表现尤其出众， 12项ADAS 驾驶辅助系统，让驾驶更轻松：出厂标配增设ACC-STOP带自动刹车功能的自适应巡航、AEBS2主动紧急刹车系统带前部碰撞预警、SAM盲区监测系统、LDW车道偏离预警系统；在原有后倒车雷达的基础上，增加了前雷达，增加DAA3驾驶员注意力提醒功能，这些新增配置大幅度的提升了对驾乘者的安全保障，也体现出东风雪铁龙推出这款旗舰车型的诚意和厚道。同时，旗舰型还提供配置丰富的选装包，包含ABSD主动盲点监测系统、LKA车道保持辅助系统、SLI限速智能识别系统，及360度全景泊车影像等，以满足多种用户的需求。
天逸PHEV 4WD是东风雪铁龙首款插电混动车型，是东风雪铁龙全面回归母品牌、360度打造行业舒适标杆的标志性产品。
以天逸PHEV 4WD为开端，东风雪铁龙正式开启品牌电气化新征程，力争在2025年实现旗下车型100%拥有电动版本的目标。
它可以有很大成效避免前电机同时需要驱动车辆和开启发动机带来的抖动冲击感，消除低电量时，因动力电池的功率不足，电机同时需要驱动车辆和开启发动机带来的风险，还能够更好的降低传统起动机的启动噪音。
前电机集成于爱信ATN8变速箱内部，形成e-ATN8八速电动自动变速箱。
可实现纯电驱动，可与发动机实现混合驱动，也可以充当发电机角色，或给动力电池充电，或给后电机提供电能驱动车辆，亦可进行制动能量回收。
可以单独驱动车辆，与前电机共同驱动实现纯电四驱，与发动机共同驱动实现混合四驱，亦可进行制动能量回收。
一台1.6T PHEV专属高功率发动机，上限功率147kW，最大扭矩300Nm，动力水平与主流2.0T发动机相当。采用了更大的涡轮代替小惯量涡轮，强化发动机在中高转速区间的动力表现，能更好地实现动力性和经济性的平衡。
前电机采用主流的永磁同步电机，匹配行业领先的扁线及油冷技术，功率密度高、效率更加卓越。前电机峰值功率81kW，峰值扭矩320Nm。
后电机为主流的永磁同步电机，最高转速达14000RPM。后电机峰值功率83kW，峰值扭矩166Nm。
三擎动力，综合上限功率221kW，综合最大扭矩520Nm。百公里加速时间为7s。
E-ATN8电动自动变速箱：国内同级独有，集成前置电机与变速箱完美匹配，动力稳定不顿挫，驾驶平顺性同级最佳。
四种驾驶模式：天逸PHEV 4WD可提供混动、电动、运动及四驱等四种可变驱动模式。
混动模式：可智能控制前后电机、发动机的工作状态。该模式下，最高时速达220km/h，适合多种用车场景。
电动模式：仅依靠电机驱动车辆，实现零排放，续航里程长达58公里，最高时速高达130公里，适合城市日常通勤。
运动模式：高性能车的专属模式，发动机更积极的参与工作，以实现澎湃动力，适合更加刺激的驾驶场景。
12种动力系统工作状态：在各个模式和工况下，三个动力单元时而独立工作，时而混合工作，共有12种工作状态。
效率优先原则：各个动力单元工作效率各有不同，在电量充足的情况下，后电机效率最高，前电机次之，发动机效率最低。
以混动模式为例，后电机首先单独驱动；继续踩油门，前电机介入辅助加速，实现纯电四驱；继续踩油门，发动机瞬态介入，三擎共驱，实现混合四驱；稳态后，切换主动力源，发动机单独驱动；继续加油，前电机介入辅助混合驱动。
天逸PHEV 4WD匹配了EMP2平台AMCS大师级底盘，车身振动频率为1.05~1.2赫兹。经PSA大师级精准调校，整车纵向控制合理，弯道侧倾抑制。前后轴平衡，车尾更稳定，安全感倍增。
高强度高刚度框架型后副车架：采用框架型后副车架，在同级车型中，钢板和结构最优，拥有更高的强度和抗变形特点，可以更加好地保护电机免受额外的撞击。
45斜置布置减震器：完美解决了多连杆独立后悬架带驱动轴的狭小布置空间的问题，同时上安装点未和车身直接连接，而是和副车架连接，避免将车轮传递的力直接传递到车身内，减少了传递到车身的振动，提升了舒适性。
适应性可调节前束：天逸PHEV 4WD使用可调节前束连杆，能够大大减少轮胎磨损，保持正常驾驶性能。
配备底盘弹性衬套缓冲系统：衰减路面或者车轮不平衡激励传递到车身的冲击，减少车身的振动，为顾客提供舒适的驾乘感受。
多连杆独立后悬架：为满足天逸PHEV 4WD后驱动电机和传动轴的布置需求，PSA技术团队全新设计了多连杆独立后悬架，将驱动电机布置在框架式横梁中间，以更好的承载及保护电驱动机构，并在精准调校的基础上保证了系统功能的可靠性。
天逸PHEV 4WD纯电续航能力可达58km，百公里综合油耗低至1.7L。
iBooster再生制动和能量回收系统：助力刹车发应更加灵敏，提高AEB（自动紧急制动）性能。最高可实现100%的制动能量回收，将多余的动能储存为电能，提高续航能力。同时，系统可智能管理制动和能量回收过程中的减速度，使制动更安全高效，保证了减速度不会发生较大变化，从而带来舒适的驾乘体验。
-Saver智能储电：根据驾驶者出行需求智能选择储备电能，在高速行驶时用油，在城市低速行驶下用电，以此来实现优异的车辆使用经济性。该功能分10km、20km和Max三个档位。
满足多样化使用场景：天逸PHEV 4WD是一款适合多种场景的“全能”汽车，既可用于日常通勤，也可适合一场说走就走的旅行。日常电动、必要时混动的多种驾驶模式带来安心无忧的用车体验，拓宽出行边界。
精致大气HMI座舱显示界面：升级版12.3英寸全液晶彩色数字仪表，多维度实时显示充电状态。同级最大，驾驶者可以目不斜视，即可查看所有车辆信息。
自适应巡航系统ACC-STOP&GO：自动调节车速和车距，跟随前车保障安全。
自动紧急制动系统AEBS3:智能识别同车道同向物体，可紧急制动预警，避免碰撞，保障安全。
主动盲区监测系统ABSD：盲区有车辆时主动提醒，车辆越线时主动纠正航向。
疲劳监测提醒DAA:监控驾驶时间和车辆行驶轨迹，智能判断驾驶员是否疲劳驾驶并给予警示和提醒。
l 维保预约：提供车况报告，预估车辆状况分值，针对性推荐维修保养项目，并提供维保预约功能，推荐最适合车主的网点。
l 环保驾驶：提供环保驾驶数据，展示车辆的油/电耗信息及急加速、急转弯、急刹车、疲劳驾驶提醒次数等数据，最长有效查询时间为6个月。
自1919年第一辆雪铁龙汽车上路以来，舒适一直是加冕雪铁龙全部的产品的标志特性。在一个多世纪的漫长时光中，雪铁龙品牌一直不停地改进革新，致力于提升驾乘生活幸福感受。
Citron Advanced Comfort®（雪铁龙领先舒适）是雪铁龙汽车研发的基石，以车舱是延伸的家空间为出发点，在汽车设计中贯彻全方位、现代化、全感官式舒适，带来如同闲坐于客厅般的每一次雪铁龙旅程。
驾驶舒适：像包裹在蚕茧中一样安心（悬挂、座椅、大师级底盘调校、森林级静谧），过滤外界干扰，安享惬意舒适驾驶体验。
生活舒适：内设布局实用、适用（超长轴距、宽敞车内空间、巧思储物空间），宽敞空间和巧思储物设计，乐享便捷实用的车旅生活。
功能舒适：实用、便捷易用的功能、触手可及，直观科技，简化生活，强大功能、灵活操控，尽享简单轻松出行体验。
身心舒适：安全座舱、智能辅助、车内空气质量、车内氛围，安全温馨座舱和智能辅助，舒享静谧放松的愉悦旅程。
这四大支柱形成雪铁龙车型与众不同的鲜明差异，并经由品牌专属创新科技（如带自适应液压稳定技术®的悬挂系统、领先舒适科技座椅等）不断锐化区分度，同时扩大技术普及范围，造福更多用户。
“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”5大内容板块涵盖全用车生命周期；“五心”以真正解决用户在购车、用车中的需求和痛点作为政策制订的初衷，以实用、贴心、高标准的服务承诺最大化使用户得到满足诉求；东风雪铁龙用户服务由此全面升级为“家一样的关怀3.0”
1.“买车放心”，开创性地推出“715”三项服务政策，即“7天可退换车”“新车承诺1年保价”“新车质保5年无忧”。其中，消费的人在购车7天内，因产品质量上的问题，可以无损失的退换车；双品牌新上市车型，品牌下调官方指导价，或官网发布促销政策，将对1年以内已购车用户给予差价补偿；新车至高享受5年/15万公里整车质保+免费6次基础保养（或可选择增值换购礼），这样的政策全面超越三包标准，远高于行业水平。
2.“用车安心”，送出三项诚意礼包:保养购买3年5次、5年9次保养套餐合同，品牌直补，史无前例，享7折特惠，让保养更经济；近800种常用备件价格全面下调，平均降价率达10%，让维修更省钱；跨平台合作，实现23000台救援车全天候24小时待命，力争同城内半小时速达，全国范围内2小时速达，让救援更及时。
3.“服务贴心”，在行业内首创“不满意、就免单”，双品牌8项服务承诺全新升级。如常规保养2小时内完成，超时免单；全国范围救援两小时必达，超时就免单；车辆更换旧件，展示给用户，未履行就免单。
5.“一路同心”，实力宠粉，针对老客户推出老友礼。6年以上首任车主回店，品牌赠送免费保养1次，惠及360万车主。
1.市场销量增长：东风雪铁龙实现了9月份环比增长20%，10月份环比增长27%，“5心”推出之后，上升势头越来越明显；东风雪铁龙的老车主换新、新购都有明显增加
从消费者的实际的需求出发，比如“新车承诺1年报价”、“5年15万公里”整车质保+免费6次基础保养，全面超越三包标准，远高于行业水平，解决选车用车痛点；
带来真正实用的福利，有车主反馈“五心”计划里有一个七折购买保养套餐，他所在的车主群里面大概有30%以上的买了这个套餐。
此外，高标准的8项服务承诺“不满意 就免单”等政策，也得到用户的高度评价。
3.“五心”守护的不止是用户 凝聚信赖 振奋人心：透过五心守护行动，经销商感受到了希望；客户感受到了温暖；员工感受到了振奋和积极！”
东风雪铁龙在9月、10月销量连续环比增长超过20%的向好态势下，11月销量乘势而上，环比增长达到了33%，连续三个月实现销量大幅正增长。
10月24日，神龙汽车有限公司通过一场声势浩大的汽车文化节向外界传递了重铸信赖、从心出发的坚定信心，拉开了神龙汽车全新出发的序幕。凝聚众多行业创新举措的“五心守护行动”政策受到广大车主的热捧。特别值得一提的是，政策推出至今，东风雪铁龙的销售网络体系中跟随品牌实现真实销售的经销商数量增长了近50%，为品牌提振销量打下坚固基础。
2021年，东风雪铁龙将坚持以客户为中心，加快产品迭代步伐，投放三款新车型进一步激活市场。其中，一款是举世瞩目的雪铁龙全球战略车型，另外两款分别是配置更为丰富的天逸全新年型车和拥有全新外观内饰的C3-XR中期改款车型。更丰富的产品线、更深入的五心守护行动，更广泛的客户体验升级，一个以人为本，承诺带给中国消费者与众不同、愉悦感受的新的东风雪铁龙正在加速回归主流。
全新一代广汽丰田汉兰达或于2021年9月正式上市。新车将延续海外版设计，同样基于TNGA-K平台打造，而动力仅搭载2.5L混动总成。
网络上曝光了一张疑似丰田皇冠 SUV的渲染图。因皇冠也将在日本迎来停产，而“皇冠”的车型命名将用于这款全新SUV。
大众旗下能撑得起“颜”面的我相信大众CC绝对是首当其冲的，优雅的线条设计以及个性、时尚化的配置瞬间笼络无数少男少女的心。
我们获取了新一代丰田兰德酷路泽谍照。新车动力或推出搭载3.5T燃油版和3.5T+电动机组成的混动版。
现代集团在韩国本土有一台旗舰级SUV，在现代品牌产品序列里属于金字塔塔尖的车型，这台车代表着现代对“新日常的新标准”的理解
全新一代奔驰C级系列或于2021年2月23日全球首发。新车采用了与全新S级相同的家族设计，并基于第二代纵置后驱MRA2平台打造。
当你在路上见到这辆新款奥迪A4 allroad就知道，它真的不简单，既能让你的“瓦罐”情怀落地，又能彰显个性挑逗各位看官。
大众汽车官网显示，新款大众途观eHybrid现已开售，新车起售价42413.11欧元，约合人民币33.7万元。
